-
从单点应用试水到全栈体系输出,人工智能(AI)出海正走到分水岭。 今年是国家“十五五”开局之年,也是香港首个五年规划实施之年。在AI已成为全球产业变革核心引擎的当下,中国企业加速布局海外市场,AI出海正成为产业升级与高水平开放的重要落点。围绕这一趋势,近期在北京举行的京港数智经济相关活动上,与会嘉宾展开热议。全球AI出海的底层格局是怎样的?内地企业出海有哪些路径?香港为何成为绕不开的支点?AI出海又将要翻越哪些风险与治理的高墙? 全栈输出提速 谈及全球AI出海的现状...
-
从单点应用试水到全栈体系输出,人工智能(AI)出海正走到分水岭。 今年是国家“十五五”开局之年,也是香港首个五年规划实施之年。在AI已成为全球产业变革核心引擎的当下,中国企业加速布局海外市场,AI出海正成为产业升级与高水平开放的重要落点。围绕这一趋势,近期在北京举行的京港数智经济相关活动上,与会嘉宾展开热议。全球AI出海的底层格局是怎样的?内地企业出海有哪些路径?香港为何成为绕不开的支点?AI出海又将要翻越哪些风险与治理的高墙? 全栈输出提速 谈及全球AI出海的现状...
-
“过去是没钱买BBA,现在是没钱买BBA”——前半句意为买不起,后半句意为预算不够才会考虑。 近年来流行的这个段子,反映出中国高端汽车市场的用户心智正经历一场转变。过去,豪华汽车份额被以BBA为代表的海外品牌牢牢把持,如今随着新能源的崛起,市场也呈现出百花齐放的局面。 据乘联会数据,2018年BBA三大德系豪华品牌在中国高端市场合计份额接近七成,而中国品牌鲜有身影;而今年以来,BBA三家合计份额已不到四成,以蔚来为代表的中国品牌开始成为高端市场的引领者。 而蔚来全新ES...
-
“过去是没钱买BBA,现在是没钱买BBA”——前半句意为买不起,后半句意为预算不够才会考虑。 近年来流行的这个段子,反映出中国高端汽车市场的用户心智正经历一场转变。过去,豪华汽车份额被以BBA为代表的海外品牌牢牢把持,如今随着新能源的崛起,市场也呈现出百花齐放的局面。 据乘联会数据,2018年BBA三大德系豪华品牌在中国高端市场合计份额接近七成,而中国品牌鲜有身影;而今年以来,BBA三家合计份额已不到四成,以蔚来为代表的中国品牌开始成为高端市场的引领者。 而蔚来全新ES...
-
因为连续四年财务造假戴上的ST帽子,在经历了13个月后,明天终于要摘掉了。 11月4日晚,ST美晨公告撤销其他风险警示申请已获深交所同意。股票将于11月5日停牌一天,11月6日复牌,简称变回“美晨科技”,日涨跌幅维持20%不变。这顶帽子是2025年9月底因造假处罚戴上的,如今处罚期满、追溯调整完成,合规程序正式走完。 但标签撕了,底子没厚。截至2026年三季度末,美晨科技总资产四十亿元左右,总负债同样高达四十多亿,归母净资产仅剩2253万元。逼近97%的资产负债率,意味着...
-
因为连续四年财务造假戴上的ST帽子,在经历了13个月后,明天终于要摘掉了。 11月4日晚,ST美晨公告撤销其他风险警示申请已获深交所同意。股票将于11月5日停牌一天,11月6日复牌,简称变回“美晨科技”,日涨跌幅维持20%不变。这顶帽子是2025年9月底因造假处罚戴上的,如今处罚期满、追溯调整完成,合规程序正式走完。 但标签撕了,底子没厚。截至2026年三季度末,美晨科技总资产四十亿元左右,总负债同样高达四十多亿,归母净资产仅剩2253万元。逼近97%的资产负债率,意味着...
-
10月以来,宁德时代、美的集团、格力电器、五粮液、海尔智家等多家知名上市公司相继推出大额回购方案。进入11月,回购动作仍在延续,11月4日,美的集团披露截至10月末累计回购金额已达117.57亿元;长鑫科技董事长则提议将公司回购金额上限由20亿元提高至50亿元。 从百亿元级回购计划,到上市公司真金白银入场,A股回购活动近期明显升温。与此同时,政策端也在释放积极信号,11月4日,央行宣布将股票回购增持再贷款利率进一步下调至1%,为上市公司回购和股东增持提供更低成本的融资支持。...
-
10月以来,宁德时代、美的集团、格力电器、五粮液、海尔智家等多家知名上市公司相继推出大额回购方案。进入11月,回购动作仍在延续,11月4日,美的集团披露截至10月末累计回购金额已达117.57亿元;长鑫科技董事长则提议将公司回购金额上限由20亿元提高至50亿元。 从百亿元级回购计划,到上市公司真金白银入场,A股回购活动近期明显升温。与此同时,政策端也在释放积极信号,11月4日,央行宣布将股票回购增持再贷款利率进一步下调至1%,为上市公司回购和股东增持提供更低成本的融资支持。...
-
2026年10月30日晚,比亚迪披露了第三季报:营业收入2214.88亿元,同比增长13.59%;归母净利润100.20亿元,同比增长28.08%,环比增长21.58%;扣非净利润86.30亿元,同比增长25.25%。 (wind数据) 在第三季度强劲业绩的基础上,比亚迪扭转上半年同比下滑的局面:前三季度营业收入5663亿,同比增长0.01%;扣非净利润210亿,同比增长2.51%。 (wind数据) 事实上,这个盈利数据低估了。比亚迪的实际经营质量,远比账面...
-
2026年10月30日晚,比亚迪披露了第三季报:营业收入2214.88亿元,同比增长13.59%;归母净利润100.20亿元,同比增长28.08%,环比增长21.58%;扣非净利润86.30亿元,同比增长25.25%。 (wind数据) 在第三季度强劲业绩的基础上,比亚迪扭转上半年同比下滑的局面:前三季度营业收入5663亿,同比增长0.01%;扣非净利润210亿,同比增长2.51%。 (wind数据) 事实上,这个盈利数据低估了。比亚迪的实际经营质量,远比账面...





